Moto Racing Clip ons Guidon 50mm Fit SUZUKI TL 1000 S TL1000S 1997 1998 1999 GSX1300R GSXR1300 HAYABUSA 2012

Motorcycle Racing Clip Ons Handle Bars 50mm Fit SUZUKI TL 1000 S TL1000S 1997 1999 GSX1300
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Détails de l'article

Type de l'articlePoignées
Nom de la marqueGFYSHIP

Description du Produit

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haute Qualité La Raeing Clip Ons

spécifications et Caractéristiques:
-Condition: 100% Tout Neuf
-quantité: 1 Set (Gauche et Droite)
-Bar Longueur: 29.5 cm
-Bar Taille: 22mm/Aprx 7/8 pouces
-Pinces à fourches Diamètre: 50mm
-couleur: Or/Noir/Argent


-économique Guidon De Remplacement Avec Une Force Incroyable
-CNC Usiné À Partir T6061-T6 En Aluminium Usiné
-Anodisé dur Finition Pour Une Longévité Accrue
-ergonomique Conception Minimize La Fatigue Et L'inconfort En Créant La Optimale Position de Conduite
-Acier inoxydable Attaches et Delrin Extrémités En Plastique Ajouter La Touche Finale
-amovible Guidon & Mouvement Réglable Avant et Arrière
-facile à Installer,y comprisInstruction d'installation

paquet: Une Paire (Gauche et Droite)
4 COULEUR

Clipon Instructions D'installation

AVERTISSEMENTl'installation et l'utilisation de certains Zpmoto Technologies, Inc. produits va changer la réponse de la moto à

le contrôle du pilote entrées. l'échec de la rider à s'adapter à ces changements peuvent entraîner une perte de contrôle, et blessures graves ou la mort.
une mauvaise installation, et/ou le non-respect avec tous les avertissements et les instructions peuvent entraîner une perte de contrôle et blessures graves
ou la mort.NE PAS INSTALLER OU UTILISER N'IMPORTE QUEL ZPMOTO TECHNOLOGIES, INC. PRODUITS SI VOUS SONT
INCAPABLE de LE FAIRE EN CONFORMITÉ AVEC TOUTES LES INSTRUCTIONS ET MISES EN GARDE. CHERCHER LA
ASSISTANCE DE UN TECHNICIEN EXPÉRIMENTÉ.
1) supprimer Complètement votre stock poignées, contrôles et clipon l'assemblée.
2) Plus OEM contrôles ont anti rotation pins, qui vous obligent à percer des trous dans le guidon pour
une installation correcte. mesurer le diamètre des trous dans le stock guidon et sélectionner le
approprié foret.
3) Faites Glisser le contrôle en vrac dans un lieu, notant que les poignées devrait fin droit où la en plastique fin
plug répond aux en aluminium. marquer l'emplacement pour la anti rotation pins et percer les trous pour eux.
tester la les ensembles de contrôle pour être sûr qu'ils sont en mesure à être bien serré et que
tout se déplace librement.
4) enlever les deux boulons de serrage sur chaque clipon et de sécuriser les principales clipon corps sur le tube de fourche,
doigt serré. installer le guidon et des contrôles dans chaque clipon.
5) S'asseoir sur la moto et orienter les barres dans la position que vous sont plus confortable. serré les
en place et puis tourner le guidon lock pour verrouiller.
AVERTISSEMENT-TRÈS IMPORTANT:assurer que les câbles, tuyaux et toutes les pièces de contrôle ne pas en contact avec aucune partie de la
moto et que vous avez le plein capacité à manipuler les commandes sur toute la plage de directeur. également, être sûr que
la manette des gaz retours librement après avoir été entièrement ouvert tout au long de toute la gamme de directeur.INCAPACITÉ D'ÉCOUTER CES
AVERTISSEMENTS PEUVENT ENTRAÎNER UNE PERTE DE CONTRÔLE DE MOTO ET BLESSURES GRAVES OU LA MORT. NE
PAS UTILISER LA MOTO SI IL YA PROBLÈMES de BROUILLAGE AVEC SOIT LA
MOTO PIÈCES OU VOTRE CORPS, OU AVEC Un GAZ QUI NE RETOURNE PAS LIBREMENT.
6) Avant entièrement serrage les boulons de montage, vous devriez doigt serrer les boulons de sorte que l'écart
entre les deux moitiés de la clipon est même sur les deux côtés. prochaine, serré tous les deux boulons avec un
clé, puis serrer la une avant boulons serré. alors, serrer complètement la un vers l'arrière boulons.
effectuer un contrôle final sur le deux avant boulons pour être sûr qu'ils sont bien serrés. enfin, serrer la
boulon de pincement pour le guidon.
IMPORTANT:
après serrage toutes les attaches selon les instructions, et à l'industrie-couple standard spécifications,
tentative pour forcer chaque unité à glisser sur le tube de fourche.TOUTE CAPACITÉ DE CLIP-ON À GLISSEMENT PEUT ENTRAÎNER UNE PERTE DE
CONTRÔLE DE MOTO ET BLESSURES GRAVES OU LA MORT. NE PAS UTILISER MOTO

AVEC Un GLISSER CLIP-ON.

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